在自研制的碳化钨管状药芯焊条中添加不同含量的钒元素(0%~3%)并制备堆焊合金,通过sem,xrd,eds等研究分析手段,研究不同钒含量对碳化钨耐磨层组织性能的影响规律.结果表明,钒含量与堆焊层中碳化钨颗粒的溶解程度密切相关,钒优先将碳化钨颗粒分解出的碳原子以碳化钒形式固定,从而抑制了碳化钨颗粒的分解,钒元素含量决定了碳化钨溶解的强弱,含有2%钒元素的堆焊层中生成适量碳化钒有效抑制了碳化钨的溶解.钒元素的加入还能强化碳化钨堆焊层基体金属的硬度,降低堆焊层中碳化钨颗粒剥落的风险,有效提高了堆焊层的耐磨性.
钢的表面涂覆碳化物后的耐磨性之所以---提高,主要取决于覆层的摩擦学特性。本文采用改进的液态扩散法,使试验用钢获得碳化钒覆层。采用销/盘磨损试验,系统地测定了不伺配副在不同载荷下非润滑滑动磨损的磨损率和摩擦系数。结果表明,碳化钒涂覆工具钢的起始高磨损率阶段甚短,安庆碳化钒,在覆层失效前保持远低于淬火回火状态的稳态磨损率。其中销/盘都有碳化钒覆层的配副磨损率低,纳米碳化钒,而淬火回火态高。试验配副的磨损率k与接触正应力σ均服从k=aσ~n关系。涂覆碳化钒材料的摩擦系数---低于淬火回火钢。磨损表面的sem分析表明,试验用钢涂覆碳化钒、淬火回火状态的非润滑滑动磨损具有不同的分层磨损机理。
以钒铁粉、铁粉、石墨等为原料,碳化钒生产厂家,原位反应合成了fe-vc复合材料。采用扫描电镜(sem)和mm-200型磨损试验机对所制备的试样进行组织结构分析与磨损试验。结果表明:当烧结温度为1180℃时,该复合材料的密度达到大值;合成的硬质相vc颗粒细小,且在珠光体基体中均匀分布;在干滑动磨损条件下,该复合材料具有优异的耐磨性。
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